R.C. Pro-Amに残っている話

続く1987年冬号のより踏み込んだレビューは、「このゲームはRCカー（ラジコン）を持つ人には必携だ」と述べました。

ビル・カンケル氏は、本作がセガの『エンデューロレーサー』、任天堂の『マッハライダー』、アタリの『ポールポジション』といった先行レースゲームと一線を画すと見ました。標準的だった「疑似一人称」視点をやめ、斜め見下ろし視点にした点が違いだといいます。

Allgameのクリス・クーパー氏はR.C.（原文はここで切れている）と述べました。

2010年の後半、レア社の25周年企画の一環として、同誌は本作をレア社初の成功したNES用ゲームと評しました。あわせて、レースと乗り物どうしの戦闘を組み合わせた最初期のゲームのひとつだとも述べています。

『Game Informer』は2001年8月、「歴代ゲームベスト100」のリストで本作を84位に置きました。

編集主幹のクレイグ・ハリス氏は、本作を乗り物どうしの戦闘という考え方を持ち込んだ最初期のゲームのひとつと述べました。『Super R.C.』をはじめとするほかのゲームに影響を与えたともいいます。

『Pro-Am』は、『Nintendo Fun Club News』の1987年秋号でプレビュー記事が組まれました。同誌は、任天堂が『Nintendo Power』の前に出していた会報です。

続く1987年冬号のより踏み込んだレビューは、「このゲームはRCカー（ラジコン）を持つ人には必携だ」と述べました。

本作は1988年2・3月号の表紙特集で、完全攻略記事が載っています。

1988年7月の『Nintendo Power』創刊号では、R.C.（原文はここで切れている）

彼は本作のシンプルさと操作性をたたえ、実物のラジコンカーの操作になぞらえました。

彼は、2人プレイ機能が無いことと、説明書の記述があいまいなことを批判しました。

彼は本作の歯ごたえとサウンドをたたえました。

2016年には『VintageGamer.com』が、発売から28年たってもなお楽しく歯ごたえがあるとして、本作をたたえました。

任天堂に関する言及は削除された。

元と元は本作の続編である"R.C. Pro-Am 64"として発売される予定だったが、宮本茂の提案により内容変更に至った。

この会社はのちにレア社となりました。レア社は1987年に『Pro-Am Racing』を開発し、その題名を『R.C.』へ改めました。

ビル・カンケル氏は、本作がセガの『エンデューロレーサー』、任天堂の『マッハライダー』、アタリの『ポールポジション』といった先行レースゲームと一線を画すと見ました。標準的だった「疑似一人称」視点をやめ、斜め見下ろし視点にした点が違いだといいます。

2010年の後半、レア社の25周年企画の一環として、同誌は本作をレア社初の成功したNES用ゲームと評しました。あわせて、レースと乗り物どうしの戦闘を組み合わせた最初期のゲームのひとつだとも述べています。

編集主幹のクレイグ・ハリス氏は、本作を乗り物どうしの戦闘という考え方を持ち込んだ最初期のゲームのひとつと述べました。『Super R.C.』をはじめとするほかのゲームに影響を与えたともいいます。

『R.C. Pro-Am』（RCプロAM）は、1988年に任天堂より日本国外向けに発売されたNintendo Entertainment System用ゲームソフト。