ファイナルラップに残っている話

1作目のコースは鈴鹿サーキットのみだが、続編の『ファイナルラップ2』（1990年）では、ゲーム開始前に4つのコースから1つをプレイヤーの多数決で選択することができるようになった。

ゲーム誌『ゲーメスト』の企画「第2回ゲーメスト大賞」（1987年）で、読者投票により大賞10位を受賞、その他に年間ヒットゲームで5位を獲得している。

ゲーム誌「ファミコン通信」の「クロスレビュー」では合計26点（満40点）、「ファミリーコンピュータMagazine」の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、19.58点（満30点）となっている。

ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では、8・7・8・7の合計30点（満40点）でシルバー殿堂入りを獲得、『月刊PCエンジン』では90・90・90・85・90の平均89点、『マル勝PCエンジン』では8・7・8・8の合計31点（満40点）、『PC Engine FAN』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通り23.04点（満30点）。

また、この得点はPCエンジン全ソフトの中で89位（485本中、1993年時点）となっている。

本作は、ナムコが当時新しく用意したシステム2基板で動く最初のゲームです。ナムコの『ポールポジション』（1982年）と『ポールポジションII』（1983年）を、そのまま受け継いだ作品でもあります。

『Computer and Video Games』のクレア・エッジリー氏は、本作を「一級のレースシミュレーター」と呼びました。とくに複数人で遊ぶときは「とてつもなく病みつきになる」といいます。そして、すべてのレーサーにとって「決定版といえる必携品」だと評しました。

当初は「ラバーバンド」無しの形で開発が進められていたが、テストプレイでは「（レースゲームに）慣れてない人が話にならない」状況だったため、それを何とかしたいということで急遽機能が追加された経緯がある。

『Computer and Video Games』のクレア・エッジリー氏は、本作を「一級のレースシミュレーター」と呼びました。とくに複数人で遊ぶときは「とてつもなく病みつきになる」といいます。そして、すべてのレーサーにとって「決定版といえる必携品」だと評しました。